Excavator, mutane da yawa sun gani, amma excavatornan afadacnan take na musamman ne.Yana da girma sosai, tare da jimlar tsawon mita 23.5.Menene manufar?Ana iya cewa yana kusa da mafi girman halitta a duniya.Tsawon babban kifi mai launin shuɗi yana da ƙarfi sosai, kuma yana iya haƙa fiye da tan 50 na gawayi da guga.Duk masana'anta da fasaha na wannan hunk mai ban mamaki shine kasar Sin.
A ranar 2 ga watan Afrilu, na'urar hakar na'ura ta kasar Sin mai nauyin ton 700 ta na'urar hakar ruwa ta yi nasarar kaddamar da layin taron.Nauyin wannan kato yayi daidai da motocin talakawa 500, kuma karfin ya zarce na manyan tankunan yaki guda biyu Nau'i 99.Mutum 100 na iya tsayawa a cikin bokitin a lokaci guda, kuma idan guga ya ragu, za a iya tono fiye da tan 50 na gawayi.
Injin Gine-gine na China na ton 700 na na'ura mai aiki da karfin ruwa shine mafi girman ton na'ura mai aiki da karfin ruwa wanda kasar Sin ta kirkira da kansa.A cikin wadannan fagage na kayan aiki masu inganci, injinan kasar Sin za su yi gogayya da kwararrun masana a duniya.
Ba wai kawai tsayin bayyanar da ido ba ne, amma "ma'anar" wannan "babban mutum" ya fi kyau.Daga sassa zuwa tsarin aiki, tana da haƙƙin mallaka 52 masu zaman kansu, wanda shine karo na farko da kasar Sin ta fahimci tsarin aiwatar da manyan fasahohin zamani a fagen manyan hako na'ura mai amfani da ruwa.Kasar Sin ta zama kasa ta hudu a duniya da ke da ikon kera tare da kera injinan hako na'ura mai karfin ton 700 bayan kasashen Jamus da Japan da Amurka, lamarin da ya karya ikon mallakar kamfanonin kasashen waje.
Dangane da buƙatun ƙira, wannan “babban mutum” dole ne ya tabbatar da aƙalla sa'o'i 60,000 na amintaccen lokacin aiki yayin aiki a cikin ma'adinan, kuma aƙalla tan 30,000 na kayan yana buƙatar hakowa kowace rana.Don cimma irin wannan ma'auni, ƙira da buƙatun masana'anta na chassis excavator suna da girma sosai.Idan kamfanonin kasashen waje suka samar da shi, zai zama akalla yuan miliyan 15.Tun da manyan kamfanonin kasa da kasa suka mamaye babban fasahar kere-kere na dogon lokaci, an fahimci cewa, kamfanonin kasar Sin su ma suna bukatar bunkasa manyan hakoran hako, bayan da na'urori masu yawa na ketare, masu samar da kayayyaki na kasashen waje ba sa son samar da chassis dinsu ga kasar Sin kwata-kwata.
Ma'aikatan R&D namu sun kuduri aniyar samar da chassis da kansu, kuma a karshe an kwashe shekaru biyar ana shawo kan matsalar, tare da cike gibin da ake samu a fannin R&D da kera manyan na'urorin hako na'ura mai aiki da karfin ruwa a kasar Sin.
Bugu da kari ga manyan sikelin da aka gyara kamar "hudu ƙafafun da daya bel", a matsayin core bangaren, wani core bangaren amfani a cikin wannan 700-ton hydraulic excavator, na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda shi ma an ɓullo da kanta da kuma kerarre a cikin ƙasata.
Idan aka kwatanta mai tonawa da mutum, to bum, sanda da guga su ne hannaye da hannaye na tono, kuma silinda na hydraulic yana daidai da tsokar da ke hannu da hannun mutum.Ƙarfi da ingancin aikin tono yana da mahimmanci.Matsakaicin ya dogara da silinda na hydraulic.Nasarar ci gaban hydraulic excavator na'ura mai aiki da karfin ruwa Silinda mai nauyin ton 700 ba wai kawai ya sami nasarar karya ka'ida ba, har ma da sauri ya rage farashin a kasuwannin duniya.
Dangane da shigo da ton 700 na silinda a baya, saitin yana buƙatar kusan yuan miliyan 3, yanzu idan an rage yawan shigo da kayayyaki da kusan kashi 30%, kusan yuan miliyan 2 zuwa yuan miliyan 2.1.
Babban aikin tushen masana'antu, daya daga cikin manyan ayyuka biyar da aka yi a kasar Sin a shekarar 2025, yana bukatar a fili cewa nan da shekarar 2020, za a tabbatar da kashi 40 cikin 100 na muhimman sassa da sassa da muhimman kayayyakin yau da kullun, kuma halin da ake ciki na kasancewa karkashin wasu za su kasance da tabbaci. sannu a hankali a sauƙaƙa.Ci gaban masana'antun masana'antu don mahimman abubuwan asali, abubuwan da aka gyara da mahimman kayan aikin da ake buƙata cikin gaggawa a cikin kayan aikin sararin samaniya, kayan sadarwa, samar da wutar lantarki da kayan watsawa, injinan gini, kayan jigilar jirgin ƙasa, na'urorin gida da sauran masana'antu an haɓaka da amfani da su.
Nan da 2025, kashi 70% na ainihin abubuwan da aka gyara da mahimman kayan aikin za su kasance da kansu da kansu, kuma za a haɓaka da amfani da fasahar ci-gaba guda 80, wasu daga cikinsu za su kai matakin jagoranci na duniya.
Ma'aikatan bincike da ci gaban injinan kasar Sin baki daya sun yi imanin cewa, idan aka samu babbar fasahar manyan injunan masana'antu daga wasu kasashe, to ko shakka babu ba za a samu ba.Dole ne mu fahimci wannan muhimmin abu, wanda dole ne mu yi da kanmu da bincike mai zaman kansa da ci gaba, don haka za mu fara daga kayan aiki, kuma ana buƙatar inganta samarwa da fasaha.Babban sassa na excavatorsprocket, abin nadi mai ɗaukar hoto, banza, Fasahar samarwa na hanyar link assy, takalman waƙa,waƙarollers da sauran samfuran dole ne a tace su, kuma fasahar waɗannan samfuran dole ne su kasance masu kyau.Ko daga tsarin simintin gyare-gyare ko tsarin ƙirƙira, dole ne a ƙarfafa bincike na musamman da matakai masu biyo baya.Gwajin kayan aiki da sana'a ba za a iyakance ga ƙasashen waje ba har sai mun yi wannan samfur.
Matsayin injunan gine-gine na kasar Sin shine don matsawa daga ƙananan ƙananan zuwa mafi girma.Lokacin da muke cimma burin babban matsayi, dole ne mu rabu da matsalar fasaha kuma mu sami ci gaba mai zaman kansa don cimma burinmu.
Alkaluma sun nuna cewa tsawon lokaci a baya, farashin shigo da kayan masarufi kamar injuna, tsarin watsa shirye-shirye, kayan aikin ruwa, da na'urorin sarrafawa sun kai sama da kashi 40% na farashin masana'antu, kuma kusan kashi 70% na ribar da masana'antar ke samu. masu zuba jari na kasashen waje suka kama.Masana'antar injunan gine-gine suna fama da raunin tushen masana'antu na manyan abubuwan haɗin gwiwa, waɗanda za a iya kwatanta su da "kamar hargo a cikin makogwaro".Duk da haka, bayan shekaru da yawa na tarawa da ƙoƙarin da ba a yi ba, wannan yanayin yana canzawa.
A halin da ake ciki yanzu, an fitar da dukkan kayayyakin tallafi na na'urorin hakar injina da na bulldozer na kasar Sin zuwa kasashe da yankuna 158 na duniya, kuma an kafa wakilai sama da 280 na ketare a duniya.A cikin 2017, fitar da samfuran da ke da alaƙa da excavator tare da"Belt da Hanya”ya karu sosai, tare da karuwar kashi 51% a tsakiyar Asiya, 119% a Afirka, 107% a Yammacin Asiya da Arewacin Afirka, da karuwar 80% a duk shekara a Asiya Pacific.
Injin China na samun karin kwastomomi.A duk lokacin da wani kamfani na kasar Sin ya karya ka'ida ya mallaki samfurin kayan aiki, farashin masana'antar gaba daya za a yi gyare-gyare sosai.
Injin kasar Sin suna samun karin kwastomomi.A duk lokacin da kamfanonin kasar Sin suka karya tsarin mulkin mallaka, suka kuma mallaki samfurin kayan aiki, za a sami babban gyare-gyare kan farashin masana'antu baki daya.
Masana'antar injin crane kamar haka.Muddin ba a samar da ton a kasar Sin ba, farashin kasashen waje yana da yawa sosai.Lokacin da ba mu da tan 300, cranes da aka shigo da su sun sayar da miliyan 23.Bayan tan 300 namu ya fito, mun sayar da miliyan 13.A wancan lokacin, ana sayar da kurayen da aka shigo da su sama da miliyan 15, miliyan 23 zuwa miliyan 15, sannan miliyan 8 sun bace.Farashin Amurka, Jamus ko Japan ya fadi nan da nan.
A hakika, jarin da ma'aikatan R&D na kasar Sin suke yi a fannin bincike da ci gaba yana karuwa sosai, kuma jarin da ake zubawa a duk shekara kan bincike da raya kasa ya samu karbuwa fiye da kashi 5% na kudaden shiga na tallace-tallace.A halin yanzu, iyakar binciken ya ƙunshi abubuwa fiye da dozin guda kamar fasahar injin ruwa, fasahar watsawa, fasahar sarrafa fasaha, cikakkiyar fasahar injin, da fasahar ƙirar masana'antu.Duk da haka, har yanzu da sauran rina a kaba ga injinan gine-gine na kasar Sin don yin gogayya da kamfanonin kasa da kasa ta dukkan fannoni.
Yanzu masana'antun masana'antu na kasar Sin suna cikin wani mahimmiyar matsala da kulli mai mahimmanci, wato matsala daga babba zuwa karfi.Dole ne mu kasance da namu hankalinmu, kuma bai kamata mu yi ido biyu da irin nasarori da ginshikan da muka samu a baya ba.Kada mu raina gibin da muke da shi a halin yanzu.Dangane da ƙirƙira mai zaman kanta, saka hannun jari a cikin bincike da haɓakawa, da ci gaba a cikin fasahar fasaha. Duban rabin sa'a: Ba za a iya siyan fasaha ta asali ba
A watan Disamba na shekarar 2017, shugabannin kasar Sin sun taba nuna cewa, masana'antar kera kayan aiki ita ce kashin bayan masana'antar kera.Wajibi ne a kara zuba jari, da karfafa bincike da ci gaba, da kara habaka ci gaba, da kokarin mamaye koli na duniya, da sarrafa ikon yin magana a fannin fasaha, ta yadda kasata za ta zama babbar kasa a masana'antar kera kayayyakin zamani. ..Ƙirƙira ita ce tushen babban gasa na kamfani, kuma yawancin fasahohin fasaha ba za a iya nema ko siye ba.
Manyan ma'adinan ma'adinan buɗaɗɗen buɗaɗɗen ma'adinan su ne ainihin kayan aikin "kambi mai kambi" na masana'antar kayan aiki mai mahimmanci, wanda ke wakiltar matakin fasaha mafi girma a cikin masana'antu.Bayan shekaru masu yawa na ƙirƙira ba tare da ɓata lokaci ba, manyan injinan buɗaɗɗen ramuka na ƙasata sun kai matakin ci gaba a duniya.Domin sa injinan gine-ginen kasar Sin su mamaye kogin duniya baki daya, da sarrafa karfin ba da fasahohi, har yanzu muna bukatar kara himma.
Lokacin aikawa: Juni-08-2022
